Про безопасность авто

Решение проблемы уменьшения аварийности авто представляет совершенствование конструкции автомобилей, повышение их активной и бездеятельной безопасности.

Под понятием «активная безопасность автомобиля» подразумевается его свойство предупреждать или снижать вероятность ДТП. Это свойство реализуется центрального образом с подмогой тормозных систем, кормчим управления, шин, внешних световых приборов и устройств обзорности с пункты водителя.

Также активная безопасность кузова обеспечивается:
хорошей обзорностью и видимостью с пункты водителя во цельных направлениях (большая площадь остекления, внутренние и наружные зеркала заднего вида) и при любых погодных контрактах (большая поверхность очистки ветрового стекла стеклоочистителями с эффективным обмывом, предохранение ветрового, попятного и боковых стёкол от запотевания и обмерзания системой отопления и вентиляции, очистители и смыватели фар);
отсутствием в поле зрения водителя сияющих ламп и отсветов от полированных поверхностей кузова, сверкающему деталей, контрольных приборов;
защитой глаз водителя от ослепления солнечными лучами (противосолнечные поворотные козырьки) и светом фар позади выступающему автомашины (противоослепительное устройство внутреннего зеркала попятного вида);
удобной посадкой водителя (комфортабельное регулируемое гузно
хорошей видимостью контрольных приборов с пункты водителя;
максимальным приближением органов управления к водителю;
хорошей звуко– и термоизоляцией кузова ( противо шумная мастика, прокладки из стекловолокна и текстильно – битумные);
созданием соответствующего микроклимата внутри кузова (высокоэффективная система вентиляции и отопления).

Всё это снижает утомляемость водителя и обеспечивает возможность длинной безопасной его работы.

Если ДТП произошло, то уменьшению тяжести травмирования участников движения способствует другое свойство автомобиля – инертная безопасность. Она обеспечивается директивой на автомашину ремней безопасности, энергопоглащающей рулевой колонки и бамперов, применением кабин (кузовов), обеспечивающих сохранение жизненного пространства при ДТП, оборудование автобусов аварийными выходами и т.д.

Можно примолвить
что инертная безопасность кузова обеспечивается:
отсутствием резких пределов и выступов на поверхности кузова;
утопленными ручками дверей;
мягкими накладками на точках бамперов, предотвращающими травмирование пешеходов;
ремнями безопасности; неопасными стёклами и зеркалами;
энергоёмкой панелью приборов с утопленными приборами;
травмобезопасным рулевым колесом;
надёжными замками дверей, выдерживающим большие нагрузки и опускающими самопроизвольное открытие дверей при наезде на препятствие;
широкими дверями, формирующих возможность быстрой эвакуации водителя и пассажиров потерпит аварию автомобиля;
высокой прочностью пассажирского салона, обеспечивающей мизерные его деформации при авариях;
широкими бамперами с резиновыми накладками, поглощающими удары при столкновениях;
регулируемыми подголовниками передних сидений, предотвращающими травмирование шеи человека от удара при наезде на автомашину назади

обивочными огнестойкими материями и внутренней обшивкой салона кузова.